物品件件过机，杜绝“示意性手检”

　　2月7日，农历腊月二十八，记者来到吉林省长春火车站探访春运安全保障情况。 

　　上午9点，长春站南进站口候车厅外的安检通道上，推着行李箱、背着双肩包的旅客已经排起了长队。 

　　“请问这盒自热米饭是您的吗？抱歉，加热包里含有镁铝粉，属于易燃易爆物品，不能带上火车。”“这位旅客，您的散装白酒是不能带上火车的，我们只能允许乘客携带24度至70度的瓶装白酒，且总量不能超过3000毫升。”安检处置台前，长春站客运车间安检值班员王刚正在向接受安检的旅客耐心讲解。 

　　“作为进站的第一道安全关口，安检通道的职责就是将安全风险降到最低，责任最重。”王刚告诉记者，春运来临前，车站就提前做好设备检修维护，保证高峰期使用需求。安检时，要求安检员加强安检测试，采取违禁品实物过机、饮品确认等方式，提高对危险品的识别能力，做到件件过机，杜绝“示意性手检”。 

　　为减少旅客安检的等待时间，避免人员大量聚集，春运期间，长春站南北两个进站口10条安检通道已全部开启，每班在岗安检员数量达50人。 

　　除确保旅客自身和行李安全外，长春站紧盯客运安全关键点、薄弱点，加强现场安全管控，进一步强化旅客站台乘降安全。 

　　随后，记者随长春站客运车间副主任盖伟东来到站台进行安全巡检。此时，一辆发往北京的高铁列车正驶入站台。“先下后上，大家先不要动，站在白线以外！”列车停稳后，乘客陆续上下车，盖伟东又协助站台客运人员引导站内接续换乘的旅客有序乘坐升降梯。 

　　“一天巡检下来怎么也得走2万多步吧，每个站台和点位，包括候车室内餐饮经营商铺的消防安全，这些都要检查到位。”盖伟东告诉记者，春运期间，车站要保证站台客运人员在岗在位，重联动车和普速列车不少于3人接发，重点控制站台两端、列车首尾、地道口等关键部位，防止旅客进入线间。普速场站台的机动车辆要加强管理，定时排查站区封闭网和方便门，严防闲散杂人员进站产生路外安全问题。 

　　据悉，今年吉林省春运客流主要以探亲流、旅游流为主。2月8日至17日，长春站预计发送旅客83万人次。为应对客流高峰，长春站精准研判客流变化，制定春运临时旅客列车开行方案，加开北京、哈尔滨、延吉、长白山等方向临时旅客列车29列，全面做好运力准备，确保高峰时段运能运力充足。（ 2024年02月09日4版）